解语花的博客网

又到一年岁末时……
2006年就要过去了，
就要这样过去了。
06盘点，
无为且不获。
不获，
非不惑也。
实乃惑而不获者也。

在看书
突然就想到一句话
——风起了，无澜

风起
而无澜
多好
早若如此
该有多好

只叹
那时风乍起
竟吹得一池春水皱
任心如止水
也泛涟漪

水晶心
却也玻璃质
需得小心拿
轻轻放
水晶心
本是盈润光洁
却也被那风
吹得出褶、起皱

后来
风止
无声无息
风过
无痕无迹
心
也随之静了

心静了
无澜
然褶子和皱纹
却还在
还在

微笑，

送给打击你最深的人！

橙子，
生日要快乐，
心想事会成！
一切一切如你所愿！
（橙子昨天生日，她终于在1979年12月19日赶上了70末的末班车。）

早上起来，习惯地拉开帘子，看窗外、看天。目之所及都是彩云，漫天的彩云。看来，今天又将是个阳光灿烂的暖冬。心情也不由得随之明朗起来。行至中山路，看到了初升之红日，照在身上还暖融融的。就这样，一路沐浴在流金溢彩的阳光中，我来到办公室。开了QQ，一眼就看到雯换了个性签名——“有些东西只要一放进心里，就难忘记”。
雯是个天真可爱、单纯善良的小妹妹，我很喜欢她。印象中的她比同龄的孩子们都快乐单纯，乐天向上。每次放假回来都会嘻嘻哈哈、眉飞色舞地跟我说着校园生活中的各种趣事。共同爱好很多，但我还是最喜欢她跟我说饕餮美食的话题。谈及这个，她的表情是那么可爱动人，圆圆的脸蛋笑起来像是一朵盛开的花。那是一朵开在我心的花，那是一朵我愿意永远呵护的小花。在我眼里，她永远都是个开心果，在自己无尽快乐的同时还有力地感染着身边的每个人。这个从小被呵护着走过来的小女孩，还没尝到爱情的甜、也没受过恋爱的苦。
我不知道，是否，现在，小女孩长大了，还有了点女儿家的细腻心思。我是该为其成长而高兴还是要因其状态而担心呢？我不知道。抑或，都不必。这是一个每个人都会经历的必然过程。人总是要在经历后才成长成熟、并且坚强坚韧起来。只希望她能够保护好自己，尽量小心地避开荆棘丛生的迷路，早一点步入温暖而光明的坦途。彼端，会有个好男孩在倾心为其铺就的爱情专用道上等着她，会与之联袂而行、携手共进、共度一生。
雯，是成花纹的云彩的意思。雯，请你一定让自己的心情也有如成花纹的云彩一般绚丽，好吗。
想起两句话，姑且引之作结吧，与雯妹妹、也与其他朋友共勉。
—— 许多我们说好要念念不忘的事情，都在念念不忘的过程中，被我们遗忘且遗忘殆尽了。
—— 一个人总要走陌生的路，看陌生的风景，听陌生的歌。然后，在某个不经意的瞬间，你会发现，原本费尽心机想要忘记的事情就真的那么轻而易举的忘记了。

翻开报纸，大大的红色标题“首批入选政府‘采购’清单 东风日产再掀绿色商机”。摘录首段如下：
日前，国家财政部、环保总局联合发文，公布了中国第一份政府采购“绿色清单”——《中国环境标志产品政府采购清单》。东风日产与其他八个品牌一道成为首批环保认证品牌。从2007年1月1日起，中央和省级单位用车将只能首选这九大品牌。2008年起将在全国范围内实行。 这一“绿色清单”的颁布实施必将打破国内公务车市场的原有格局，使东风日产等几大品牌今后在国内市场的销量大幅提升。


这9大品牌中，日产赫赫在列，可谓触目惊心。尼桑天籁位居东风日产的旗舰车型。它与传统高档车奥迪一道被明确为公务车采购高端品牌中的两个品牌之一。这一举打破了高档公务车市场多年来奥迪独占鳌头的市场格局。我们都知道，不按规定采购的政府单位，财政部门有可能拒付采购资金。特别是车辆这类显而易见的大宗物品。公务车对普通消费市场的引导作用自不用我过多赘述。俗话说“得公务车者得天下”，公务车市场一向都有汽车市场风向标之称。被政府列为公务用车清单，则意味着市场占有率将的得到极大提升，今后在国内市场的分额将更大。“环境标志产品认证”也就罢了，还“政府采购首选车型”。 中国有那么的自主轿车品牌，就那么不堪一用？国产车就这么上不了台面吗？就这么入不了达官贵人们的眼吗？他们的千金之躯就真会成为国产车生命中不能承受之重吗？居庙堂之高，就非得把国产的汽车排挤在江湖之远吗？ 中国人是最讲究面子的，如果连 泱泱大国，公务用车，连自主的品牌都没有，体统何在，颜面何在，民心又何在。由此引起的负面影响，难以估量。带来的经济意义、社会意义、
我不知道这个9大环保认证品牌是怎么个意思，也不知道为什么“桑塔纳”系列没进入这个品牌。按理，政府采购方案是一个巨大的工程，这个工程从设想、标准、制订、实施、应该不是一两天，也不可能关门造车，它的运作应该是公开化的，而作为我国车市的巨无霸“桑塔纳”，不可能不想在此分一杯羹。甚至可以说，在中国这种特定的市场经济规律下，分不到这杯羹，想壮大是难的。这其中有什么鲜为人知的东西吗？
毕竟这是政府工程，如果在扶持民族工业发展壮大时政府都置之不理，那我们的民族产业还有出头之日吗？我不知道，这样一份清单的出台经历了哪些环节，究竟是如何炮制出来的。不可否认的是，这绝对是高官们“集体智慧”的结晶。不。，不是结晶，实乃他们种下的恶果者也。的想起《曹刿论战》中的那句经典之语：肉食者谋之，肉食者鄙！
这不仅仅是一纸清单，承载了太多辛酸、无奈，痛心、悲凉。这份清单严重挫伤了抵制日货的积极性，极大程度上伤了抵制日货的民众的心啊。国人在殚精竭虑的抵制，政府在大张旗鼓的采购， 以此之矛攻彼之盾，以此尖利之矛攻彼菲薄之盾。盾本非厚盾，且又坚强之后盾，不攻而自破也。稍加关注汽车报道，就知，新版的“红旗”已重新杀入市场，“中华”也雄姿英发、昂首阔步地向我们走来。路漫漫其修远兮，国产车一路上下求索、摸爬滚打，这一路行来，已是太难。我们的国产车，上无政府的福荫与恩泽，下无民众的支持与 这一路上还会栉风沐雨、还会春华秋实吗？实不指望政府能为扶持民族工业而大开绿灯，或是悬盏星星点灯，指引一光明前途，在夹缝中万难生存，无异于苟延残喘。可以想见其发展空间是多么有限。此清单在国产车发展最艰难之际适时而出、应运而生了。也不知道适的是哪门子时，应的是谁的运？无异于间接亲手扼杀之于襁褓。令人稍感欣慰的是，科技部副部长尚勇指出，政府就是要起到引导社会购买国产品牌汽车的作用。政府的作用更重要是通过产业政策、采购政策、税收政策、对汽车企业的自主创新进行扶持、引导和激励。居庙堂之高的肉食者中有此有识之士，令国人稍感欣慰。所幸，肉食者尚未完全鄙。然，这番慷慨激昂的陈词，也难 不过是众生彷徨时的一声呐喊、当头棒喝，可我们的政府都做了些什么？政府所担的的责任在哪里？所行的道义又在哪里？？

抵制日货，再也不是小学生喊口号似的，从我做起，从身边做起了。更应该从国家做起。如果说此前国家对这个问题持暧昧态度的话，那么，这次清单的出台可谓昭然若揭，将态度与立场公开化，明朗化了。 不鼓励不支持抵制日货，也就罢了，消极抵制，也罢了，现如今，竟然发展到公开强制购买抵制日货。不仅是经济上的问题，更多的是生存问题。如果我们使用了新干线，就相当于救了三菱重工，如果我们购买了东风日产，就相当于用中国人自己的钱为日本扩充军备，将来日本用于侵略中国的武器里就有了我们自己提供的钱。
想起建国初期的那个故事。周总理兼外交部长时，一美国记者看见插在上衣口袋的派克笔，发难道 时间过去了50年，刚刚看到的新闻，



可以想像，小日本的生产企业、小日本的军国主义者们会以怎样讥讽嘲弄的神情情看待这份清单。是于他们而言，这是何等的仇者快？！于我们而言，又有着怎样亲者痛？亲者的切肤之痛？就让你们国内那些热血青年、有识之士去高举抵制日货义旗、高喊抵制日货口号吧，任你的旗帜在长风中高高飘扬

感觉很平和
我在拈花微笑
看来
我不是波澜不惊
而是
我的心里
再也起不了什么波澜了

水晶心，

玻璃质。

小心拿，

轻轻放。